A fines de 2021 el gobierno otorgó seis aeropuertos del interior del país al operador privado Puerta del Sur.
La primera terminal fue inaugurada en diciembre pasado, en Carmelo, “donde los fines de semana hay un buen flujo de vuelos privados”, aseguró a Informativo Uruguay, Jorge Navarro, gerente corporativo de Infraestructura y Mantenimiento de Aeropuertos Uruguay.
En el caso de la terminal de Rivera, donde la infraestructura apunta a recibir vuelos comerciales de hasta 50 pasajeros, se apunta a una terminal binacional. “En un radio de 350 kilómetros viven 10 millones de personas, que solo tienen como referencia el aeropuerto de Porto Alegre, apuntó Navarro.
La terminal de Salto también está diseñada para vuelos comerciales. “Son los dos aeropuertos más grandes entre los seis proyectados”, subrayó.
En el caso de Melo y Paysandú, dos terminales de menor porte, las obras se llevarán a cabo en 2024.
“En Durazno, esperamos levantar la terminal de pasajeros y otras obras en el año próximo, para tomar posesión del aeropuerto en enero 2025”, explicó el ejecutivo. En ese caso, la pista y los lugares de circulación serán compartidos con la base de la Fuerza Aérea en Santa Bernandina.
